全球贸易问题仍在继续。德国豪华车品牌不是很平静!
时间:2019-04-12 12:39:09 来源: 娱乐天地 作者:匿名


据国外媒体报道,美国总统特朗普的新北美贸易协议或“为全球汽车业高管稳稳射击”,但随着即将到来的英国退欧计划,全球汽车市场似乎将面临新的危机。

北美贸易协定和英国脱欧对汽车和零部件的生产具有深远影响。戴姆勒还考虑到需要从美国购买发动机以供应市场,以及将阿拉巴马州的GLE交叉车辆生产转移到中国以满足当地最低生产规定并规避惩罚措施。关税。

宝马集团首席执行官HaraldKrüger本月表示:“我们知道宝马需要进一步本地化。”他补充说,他的团队将在未来两到三个月内研究新的北美贸易协定的细节。

贸易摩擦,例如中国和美国之间的相对进口关税,已经打击了德国豪华车品牌,如梅赛德斯 - 奔驰和宝马。鉴于其规模相对较小,高产量对其不断增长的研发成本至关重要。

但梅赛德斯 - 奔驰和宝马今年也被迫修改其收入预期,并表示破坏市场的保护主义措施也使其变得困难。

随着第三季度末,鲍立即表示其核心汽车业务利润率仅为7%,未能连续8年达到公司8-10%的纪录。

戴姆勒首席执行官蔡澈表示,现在说特朗普的北美贸易协议确实需要结果还为时尚早,但要说梅赛德斯 - 奔驰在北美的乘用车业务可能不符合未来新贸易协议的要求。 。他说:“我们目前正在考虑为满足新要求所做的改变。”

这意味着它可能会增加田纳西州Dekede Nissan工厂的发动机产量,该工厂为梅赛德斯提供四缸汽油发动机。

平衡是最好的解决方案

克鲁格说,原则上他欢迎新的北美贸易协议,但他只看到了草案,需要在新协议正式公布后仔细研究后作出决定。

但他表示,最好的解决方案是尽可能在全球生产网络与供应链和销售之间取得平衡。

他说:“出于这个特殊原因,我们决定在两年半前增加X3(在南非)的产量,这远远超过了美国和欧洲之间的贸易危机。”根据中情局最新估计,南非政府在欧盟的单一市场与欧盟政府签署了自由贸易协定。中国政府还对从美国阿拉巴马州万斯进口的GLE车型征收40%的关税。

虽然中国政府打算惩罚美国经济,因为特朗普引发了贸易摩擦,但德国汽车公司似乎受影响最大。蔡澈预测,80%从美国出口到中国的汽车来自梅赛德斯 - 奔驰和宝马品牌。

他暗示,梅赛德斯 - 奔驰可能很快决定在中国建立CKD车辆装配厂,或将GLE的全面生产转移到中国,以避免贸易摩擦的影响。但他表示,最大的未知数是中美之间的贸易摩擦会持续多久。

欧盟 - 英国关于脱欧后问题的协议尚未得到解决,过去两年的谈判没有取得实质性进展。英国希望在离开欧盟后继续享受欧盟成员国的最佳待遇是不可能的。

如果双方对话未能在10月17日举行的为期两天的峰会上取得最大进展,欧盟高级立法官员警告说,双方将无法在截止日期前履行协议。

英国退欧后,可能会对欧盟与英国之间的汽车进出口征收10%的关税。这也将导致汽车的生产成本增加,因为汽车的大部分需要在最终组装之前在英国和欧盟之间运输。反复。

如果双方未能达成协议,宝马可能无法在英格兰的Hemsholm工厂生产发动机。欧盟还与日本等国签署了自由贸易协定,宝马Mini品牌的竞争力将受到严重影响。

克鲁格说:“因此,我也被迫选择在荷兰生产汽车。我个人告诉特里萨·梅总理,选择这条路线或其他方式会产生结果。”这一上涨令汽车行业高管感到担忧。

预计英国每天将有1,100多辆卡车穿越英国。该货运公司还被警告说,由于货物等待通关,英国多佛的主要交通干道可能会被堵塞。如果出现这些非关税壁垒,汽车公司也无法确认其供应链是否足够强大。

Krüger说:“问题是从欧洲到英国有很多物流链。这是一个实际问题,即零件供应和海关程序的可靠性。如果卡车在法国的欧洲一侧,它仍然是由于海关文件。三天,很容易停止生产。“